Etsiskellessäni vielä mahdollisia imuvuotopaikkoja satuin kokeilemaan venttiilikopan kanteen tulevaa muoviholkkia, että miten se on kiinni ja liekö se jostain kohtaa halki.

Sehän heilui kuin mummon hammas tekareissa. Ei se halki ollut eikä letkut olleet murtuneet, mutta kyllä sen taatusti pitäisi paremmin olla kiinni. Irrotin sen ja katsoin sisään. Liitoskappaleessa oleva O-rengas oli litistynyt lättänäksi ja oli vuotanut niin että koko kilke oli ihan öljyssä. Olettaa siis voi, että se oli myöskin päästänyt ilmaa läpi paikasta, josta ei pitäisi. 

Uusi osa maksoi KL-varaosilla vajaat seitsemän euroa. Olisin voinut vaihtaa pelkän O-renkaankin, mutta kun osa ei kerta ollut tuon kalliimpi, niin vaihdoinpa kokonaan uuden. 

Kuvasta ei näy O-renkaiden ero niin selvästi kuin livenä, mutta jotain osviittaa siitä saa:

Uusi liitoskappale ei heilu paikallaan kuin sen verran mitä uusi jämäkkä O-rengas antaa myöten. Epäilen, liekö tällä mitään todellista vaikutusta yhtään mihinkään, mutta tulipa tehtyä.